柴油机呈现冒蓝烟的现象，标明发动机在烧机油，形成此现状的根本原因大体有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超越了环槽高度；三是导管与气门杆之间的空隙过大。扫除的办法是：对走对口的活塞环作调整，使活塞环的开口按必定视点，错开120度或180度，环开口应脱离活塞销孔和侧压力较大的方向；对空气滤清器油盘油位超越环槽高度的，要使油位降至环槽高度以下；对导管与气门杆之间的空隙过大的，要替换零件，重新组合，缩小空隙，使两者之间的空隙为0.05- 0.12毫米。

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